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Top articles
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2 août 1964 / GP d'Allemagne / Nürburgring
J'avais tout juste 12 ans. Et je fis une "crise" dont j'avais le secret, afin que mes frères aînés m'emmènent avec eux pour ce GP d'ALLEMAGNE 64. J'avais compris que le départ serait très matinal, aussi avais-je pris position pour dormir au plus près...
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Né un 24 juillet...
au 17 de cette rue de Moreuil, dans la Somme. C'était au milieu du siècle dernier...ce qui fait déjà pas mal de temps. A cette époque, il n'y avait pas beaucoup de voitures ! Pourtant les Courses Automobiles allaient devenir l'une de mes premières passions....
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Le Départ type "Le MANS"
Pour ceux qui ne l'ont pas connu, voici le principe : les voitures étaient mises "en épi" devant les stands. De l'autre côté de la piste, le pilote devant prendre le départ de la course, se tenait debout et casqué dans un cercle portant son numéro.Au...
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Le Circuit de Picardie
Juste avant la "Grande Guerre" le tracé du Circuit de Picardie, l'une des premières compétitions internationales passait par Moreuil - mon lieu de naissance - et son "célèbre" virage . Il s'agissait de la principale difficulté du circuit, car il faisait...
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La Dune Fleurie
Je vais d'abord vous parler d'un temps que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaître. En ce temps-là, nous passions toutes nos vacances à Quend-Plage-les-Pins. Il y avait la mer, la plage, les pins et le terrain de camping de "La Dune Fleurie" (qui...
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Téloché, village près du Mans
E xtrait du livre de Pierre Bonte sur les 24h du Mans : Une histoire cousue d'anecdotes savoureuses. Notamment celles liés au garage de Téloché. « Porsche avait opté pour Téloché car Delage y avait ses habitudes avant la Seconde Guerre Mondiale. » Ferry...
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Ah, les JAGUAR !...
Je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais j'adorais ces voitures avec leur aileron qui se terminait comme une lame de rasoir. Leur courbes arrondies exprimaient la sensualité. Je veux parler des types "D" (la photo), car pour la Jaguar "E", les qualificatifs...
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Cette année-là
1952 : MERCEDES remportait son unique victoire aux 24H du Mans. Les choses se sont gâtées par la suite. MONOPOLE-POISSY remportait l'indice de performance avec sa 750cm3...60 ans plus tard, je suis devenu Pisciacais (habitant de Poissy, près de Paris)...
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Le Mans d'antan
Le film joint reflète très bien ce que j'ai connu, enfant. Mon Oncle m'emmenait dans sa DS noire "faire un tour de circuit". J'étais fasciné par le défilement des fascines qui m'arrivaient à hauteur des yeux, augmentant l'effet de vitesse. Parfois, il...
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Les années 60
En 1964, Pierre Jonquères d'Oriola remportait la seule médaille d'or française aux JO de Tokyo. Et ce, le dernier jour ! C'était en octobre et j'étais pensionnaire au Collège Montalembert à Doullens (80). Pas trop mauvais en course à pied, j'avais Michel...
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"Le 7 avril de 68"
Jim Clark's death during a F2 race in Hockenheim in 1968. R.I.P. Jimmy! C'est dans une chanson de Léo FERRE qui me revient comme un leitmotiv "le 7 Avril de 68"... Léo parle de son chimpanzé "Pépée" qui a été tuée, ce jour-là. Le 7 Avril de 68, Jim CLARK...
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La descente infernale
Uploaded by Sport Channel on 2015-11-02. Je ne me souviens plus de la date exacte de cette photo, mais elle ne doit pas être très éloignée de l'accident de Jo SCHLESSER...Le virage du haut est celui de sa sortie de route mortelle et il avait été modifié,...
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J'avais à peine 3 ans
Je n'y suis pas né, mais c'est tout comme...toute mon enfance a été bercée par les 24H ! En 1955, juché sur les épaules d'un oncle, j'avais évité le pire - avec toute ma famille - parce que je voulais aller à la fête foraine...bien nous en a pris, car...
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De zéro à 250 Km/h
Le plus impressionnant c'était les secondes qui précédaient le baisser du drapeau. Pas un bruit...le silence avant le vacarme d'une cinquantaine de bolides qui lâchaient d'un seul coup des milliers de chevaux !Auparavant, il y avait eu les annonces du...
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J'ai salué le mythe vivant : Juan-Manuel FANGIO
Ce fut l'une des plus grandes émotions de ma vie et j'étais tout tremblant en lui présentant mon cahier d'autographes. Sur cette photo prise dans les tribunes, FANGIO est accompagné (à sa droite) par son célèbre chef d'équipe, chez MERCEDES, Alfred NEUBAUER....
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Sommaire
Ce blog va s'articuler autour de plusieurs catégories, au fil du temps. Il sollicite les commentaires et la participation de tous ceux qui ont, ont connu ou vont connaître les mêmes Passions. Souvenirs équestres : durant une petite dizaine d'années, des...
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GP de JEREZ 1990
Fin septembre 1990, j'ai eu la chance de vivre le GP d'ESPAGNE, à JEREZ, au sein de la prestigieuse écurie McLAREN !...grâce à une certaine Marie SARKOZY. Elle était la femme d'un jeune ambitieux "politique" qui faisait ses armes du côté de NEUILLY. Croyez...
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NIVELLES 1972
Je n'avais pas encore "juste 20 ans et je me déniaisais" aux bords des circuits, faute d'argent pour être dessus. C'étaient les derniers jours de ma dernière année à St-Luc de Tournai (Belgique), et je ne voulais pas manquer ce GP venu de nulle part....
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Ce W-E, je cours au MANS
"J'habite Bruxelles. Pour mon vingtième anniversaire, mon père m'a offert la dernière Ferrari. J'ai entendu parler d'une course du côté du Mans. J'ai regardé sur une carte Michelin où cela se situait exactement, et le lundi matin j'ai pris la route au...
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Si ce n'est lui...
c'est donc son frère !Au moment de la disparition de Paul FRERE (vainqueur des 24H du MANS, avec Olivier GENDEBIEN, puis Journaliste Automobile), me revient en mémoire l'anecdote suivante. Beaucoup de mes camarades de l'époque - je veux parler de ceux...
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REIMS : le virage de Thillois
Un autre endroit mythique où j'ai passé de nombreuses heures à assister à des courses épiques, assis dans la tribune située au bord de ce virage. Comme le virage du "Nouveau Monde" à ROUEN, celui de Thillois était une épingle qui faisait suite à un long...
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LE MANS d'antan
Ce serait mentir de vous dire que je me souviens de tout : il s'agit du circuit que j'ai le plus fréquenté depuis 50 ans...il parait que j'y étais en 1955, à l'âge de 3 ans, le jour du terrible accident. Mais, j'en ai aucun souvenir et pas de preuve....
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Mes MAITRES
Sans forfanterie, je suis l'un des premiers lecteurs assidus de "SPORT-AUTO". Le VRAI : celui en N/B de moins de 50 pages, imprimé sur un épais papier.Cette revue respirait tellement la Course Automobile qu'elle contenait une odeur de ricin. Son Rédacteur...
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611 cm3 !
Le MANS 1953 - PANHARD "RIFFARD" 611cm3, pilotée par les frères CHANCEL. 1ère à l'Indice de Performance à 125,358 Km/h de moyenne...vitesse de pointe, près de 170 Km/h !!!!Par hasard, lors d'une brocante, j'ai rencontré le petit-fils de ce "constructeur...
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Ce jour-là
Emil ZATOPEK remporte le 5000 m devant Alain MIMOUN, quelques heures après ma naissance.
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